Ligne personnalisable de décapage à l'acide de tôle d'acier de haute précision avec la structure raisonnable
ligne de décapage à l'acide de tôle d'acier de haute précision
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Ligne de décapage à l'acide de tôle d'acier de haute précision
Notre ligne de décapage à l'acide pourrait être de faire selon votre conception, pour faire la bonne qualité et réaliser votre bénéfice plus grand est notre cible. choisissez ainsi la ligne de décapage à l'acide d'OU est le plus grand trésor de nous-mêmes. Le 9001:2008 d'OIN et le CE, gigaoctet, certificats garde notre ligne le bon contrôle de qualité, votre OEM, ODM de décapage à l'acide de n'importe quel genre de ligne de décapage à l'acide est acceptable pour nos techniciens, ainsi email j'en ce moment tandis que vous scaning nous.
nous avons également un bon après des services pour vous, notre ligne de décapage à l'acide va conception bien de sorte que vous puissiez commander facilement, nous garderons la réparation de 1 an librement. ou vos travailleurs pourraient être réparation après nos instructions.
Votre OEM, ODM est accueilli à nous.
Paramètre technique
Matériel | Épaisseur de bande | Largeur de bande | Vitesse de processus | Milieu de marinage |
laminé à chaud | 1.0-4.5mm | 500-1530mm | 40-150mm | HCL |
Ce système adopte le type vertical dispositif de main de bras de levage, comparé au véhicule traditionnel ou la grue électrique, au positionnement précis, aucune secousse, peut réaliser une bride stable supportent et vers le bas, éviter la chute de brides et d'objet dans la piscine acide, et ma recherche et développement indépendante de société du dispositif de levage, avec le programme de contrôle automatique de PLC, peut être intelligente la tâche de levage est ajustée par le processus de mariner la cannelure de traitement enregistreuse de temps, ajuste la tâche de main, réduit le temps de chargement, le contrôle précis du temps de marinage et automatiquement entrer et proposer dans le prochain processus du réservoir de bac de décapage.
Écoulement de processus de ligne de marinage continue
En chargeant manuellement le →Coil chargeant le cinq-petit pain du grattoir →No.1 de profit de la bobine →No.2 de profit du profit scraper→No.2 du → No.1 de bobine du profit car→No.1 redressant le cinq-petit pain du niveleur →No.2 redressant la machine →Welding →No.1 de petit pain de pincement de →Converge de cisaillement de roll→Double-couche de →Deflector de niveleur mettez un frein au petit pain →No.1 le →descaler qu'horizontal →No.3 de petit pain de frein de la boucle →No.1 CPC →No.2 mettent un frein au →Exit de enroulement →Drying de lavage →Pickling de rouleau de tension de →Three-petit pain de →Scrap d'unité de CPC de →Pinch de petit pain de frein du →Loop →No.4 de →Water de CPC de petit pain de double du petit pain →No.2 cisaillent le →Exit →Oiling de machine deflcting pressant le →Coil de bobine de tension de roll→ déchargeant le →Coi de voiture recevant la table
Ce système permettre l'interface de contrôle manuelle dans l'effet de marinage non qualifié quand intervention artificielle, et enregistrement de données en temps réel, la formation de grandes données, l'avenir par la grande analyse de données, selon la concentration et la température acides, les paramètres de forme, formation automatique du processus de marinage raisonnable.
1. la voie est partagée avec une poutre simple incluse, avec une distance d'environ 32 mètres.
2. ensembles du support 2 de configuration, série unique de la charge 10T, vitesse courante de main de 10-20m/min ;
3. la main de soutien est équipée de PLC de contrôle de véhicule, convertisseur de fréquence, module de communication sans fil, lecteur de code, repère de voie, système de reconnaissance de RFID et ainsi de suite pour commander le dispositif original, et le niveau de protection de la boîte de contrôle électrique est IP65.
4. le système emploie la ligne de contact glissant, l'offre de collecteur en alimentation d'énergie de voiture ; toutes les unités et le système de contrôle principal adopte le contrôle industriel entre l'Ethernet sans fil, l'exécution du PLC de véhicule et le maître moulu de PLC d'échange de données.